盾构偏差规范

是指在盾构施工过程中，对盾构机的偏差进行控制和规范的要求。根据国家相关标准和规范，范主要包括以下几个方面

1. 水平偏差要求盾构机在水平方向上的偏差控制在一定范围内，以保证隧道的水平度和线形的准确性。通常采用激光测量等技术手段进行监测和调整。

2. 垂直偏差要求盾构机在垂直方向上的偏差控制在一定范围内，以保证隧道的垂直度和纵断面的准确性。通常采用重力测量等技术手段进行监测和调整。

3. 水平对中偏差要求盾构机在水平对中方向上的偏差控制在一定范围内，以保证隧道的对称性和线形的准确性。通常采用激光测量等技术手段进行监测和调整。

4. 垂直对中偏差要求盾构机在垂直对中方向上的偏差控制在一定范围

盾构偏差是指在盾构掘进过程中盾构机上的某些特定点（某一位置盾构中心）相对此位置设计隧道中心线（DTA）的相对位移，单位为mm。

一般显示盾构偏差点有前点和后点，前点是指盾构前盾最前端切口环处的盾构中心点，后点是指盾构光靶处位置盾构中心点（后点一般在盾构铰接位置附近）。盾构偏差从方向位置上分为水平偏差和垂直偏差，盾构前点或后点的偏差值在DTA右侧为正，左侧为负，上侧为正，下侧为负。盾构前后点偏差直观反映了盾构相对于DTA的位置，有效指导盾构掘进施工。根据盾构前后点水平偏差和垂直偏差还可以计算出盾构的水平趋向和垂直趋向。盾构在实际掘进过程中盾构偏差一般控制在-50mm至+50mm之间，以保证隧道位置在允许范围内。