公交车锂电池衰减标准？

公交车锂电池如果衰减30%将不再使用。在很多城市的公交车都有过去的燃油汽车，改成了现在的绿色环保的锂离子电池汽车。 这种公交车节能环保无污染。

这种公交车它也有一种缺陷，就是电池的衰减，特别是到了冬季以后，心思旅程会变得短一些。如果这种电池衰减达到30%，这个电池也就报废了。

简单来说在锂离子电池中有一层交换膜，锂离子来回穿过这层膜完成充电放电，在多次充电后一小部分锂离子失去活性变成沉积的锂离子，形成一种电绝缘外壳，这个外壳越厚电池的性能就越差。另外在放电时也有一部分锂离子会被消耗以此补充交换膜的损坏，此时由于锂离子数量减少将会降低续航里程。

为了防止新能源汽车在使用过程中动力锂电池衰减投诉纠纷的发生，政府要尽快出台电池衰减检测标准和更换新电池管理办法，将现有的n年x万公里的质保承诺进一步落地。即汽车制造商要明确衰减电池的检测标准，和若干年后的电池回收办法