公路的技术标准大体上分为哪三类

根据现行交通行业标准 JTG B01-2014 《公路工程技术标准》，分高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

按技术等级标准划分为高级、次高级、中级和低级四个等级。按力学特性主要分为刚性路面（主要是水泥砼路面）和柔性路面（沥青路面），刚性路面的特点是：强度高、抗滑性能好、使用寿命长、能充分利用地材等。柔性路面的特点是：行车舒适、平整度好、无横缝、噪音小，扬尘小、无养生期、便于机械化施工，维修方便等。一般按照公路所适应的年平均昼夜交通量及其使用任务和性质，将公路分为五个技术等级：

高速公路，能适应年平均昼夜汽车交通量 25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速、连续行驶，全部设置立体交叉和控制出入，并以长途运输为主的公路。时速一般是120公里，可以100公里。

一级公路，能够适应年平均昼夜汽车交通量5000～25000辆，连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。时速100-80公里。

二级公路，能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000～5000辆，连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。时速80-60公里。

三级公路，能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下，沟通县与县或县与城市的一般干线公路。时速60-40公里。

四级公路，能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量200辆以下，沟通县与乡、镇之间的支线公路。时速40-20公里，有的更低。

公路技术标准—是根据设计交通量，设计行车速度，对路线和各项工程结构设计的要求，列成指标，用标准规定下来，在设计和施工中强制性的执行。

　　技术标准总体上可分为三大类：载重标准用于结构设计。

　　有公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级。

　　净空标准—它是依据不同类型汽车的外廓尺寸和轴距确定的。

　　线形标准—用于确定设计路线线性几何尺寸的技术指标