机动车安全帽标准

安全帽规格要求:

1.

垂直间距:按规定条件测量,其值应在25-50mm之间。

2.

水平间距:按规定条件测量,其值应在5-20mm之间。

3.

佩戴高度:按规定条件测量,其值应在80-90mm之间。

4.

帽箍尺寸:分下列三个号码 小号:51-56cm; 中号:57-60cm;

GB 2811-2019《头部防护 安全帽》，于2019年12月31日发布，2020年7月1日实施。本标准代替GB 2811-2007《安全帽》。

GB 2811-2019《头部防护 安全帽》与GB 2811-2007《安全帽》相比，主要技术变化如下表所示：

很多人不愿意佩戴安全帽

这是现场最常见最多的习惯性违章

带不带安全帽到底有什么区别呢？

先让大家了解一下

你们不愿戴的安全帽到底是怎么来的

↓↓

99%的人知道他的名字，却不知道世上首个民用安全帽是他发明的。世界上第一个安全帽的发明者是卡夫卡，你没有看错，就是写《变形记》的那个卡夫卡。

1908年，卡夫卡还是工伤保险机构的一名职员。因为经常接触因高空坠物而受伤的工人，他以古代战争中的头盔为原型，发明了世界上第一个民用安全帽。

而现代安全帽的发明跟啄木鸟有关，科学家根据啄木鸟的生理结构升级了安全帽的设计。

在帽顶与头顶之间用支架留出空隙，放入轻而且有弹性的海绵状填充物，给我们的头部增加多重保护垫。

测试一个安全帽的抗击打能力，首先，它要能抵御从头顶正上方发起的钝物攻击：

然后，高处可能掉下来的，不只钝器，更要命的是尖锐物体。

另外，有的厂家还会对安全帽进行抗挤压能力测试：

所以在很多施工现场，进门可能会见到一个像这样的安全帽检测装置。进去上班要先挨上这么一下，看看自己头顶上的安全帽到底安全不安全。

对安全帽了解这么多

再热的天气也要佩戴

谁不戴你就给他看看下面这些图片

如果不是戴了这个头盔，缺掉一块的就是脑袋

骑摩托车，头盔显然是必须的

为什么在施工现场要戴安全帽呢？很容易理解

骑手直接撞到树上，因为头盔，只有脖子轻微扭伤

想想看原本的后果，就会感到戴头盔的明智

骑车时直接撞穿了汽车挡风玻璃，不过他幸存了

如果不是这头盔，开裂的可能是脑袋

很显然，这个头盔是救了某人的命

可以想象当时的情景是很可怕的

如果不想脑袋不成形，就知道该怎么做

就算玩滑板，头盔也是会发挥大作用的

某人以80公里时速撞到墙上，他的头盔救了他

不知从哪儿飞来一块混凝土，打在脸上，还好被挡住了

头盔上那一大条，令人印象深刻

一工厂发生钢板脱钩

钢板直接拍在工人头上

安全帽直接被拍碎

保了一命

下班回家

被档杆敲到了头部

幸亏戴着安全帽

要不然。。。

锻造时

被烧红的钢坯碰到

幸亏安全帽挡住了脸部和头部

命只有一条

请不要挑战你的幸运指数

请在工作时注意安全！

戴好安全帽~