齿轮失效的四个标准

1、齿面磨损。一般情况下，只要在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运转中引起齿面磨粒磨损。

　　2、齿面胶合。一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接触摸，然后发生彼此粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而构成沟纹。

　　3、疲乏点蚀。齿面长期在交变触摸应力效果下，在齿面的刀痕处会呈现小的裂纹，跟着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹构成环状后，使轮齿的表面发生细微面积的脱落而构成一些疲乏浅坑。

　　4、轮齿折断。在运转工程中承受载荷的齿轮，好像悬臂梁，其根部遭到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲乏极限时，会在根部发生裂纹，并逐渐扩展，当剩下部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象