倍耐力轮胎三包标准

标准是包退包换保修。

倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

轮胎三包标准是包退、包换、包修。购买轮胎30天以内，未实际使用前发现质量问题可直接进行理赔，如果轮胎本身就是残次品，无法通过维修来解决，厂家必须承担更换费用。

轮胎的保质期一般是5年，更换新轮胎时，生产日期不能超过3年，生产日期越近越好，这意味着在保质期内可以获得试用时间越长。轮胎三包即是包退，包换，包修。

倍耐力轮胎保质期是4年（生产日期开始算起），质保范围只包含轮胎质量问题，如无辜鼓包、无辜爆胎等，需要厂家专业鉴定，如果是质量问题，免费更换新轮胎。如果是外力损坏，如磕碰、扎钉子，不在质保范围内，所产生的费用由车主承担。

目前国家尚未出台汽车三包，汽车轮胎该不该设保修期，保修期有多长，并非由政府部门说了算。目前汽车行业中的“保修期”概念，都是各汽车厂家的自主行为，是厂家对消费者的公开承诺。

也就是说，在当前的汽车消费环境下，设定轮胎保修期的条件尚未成熟。汽车轮胎相比其他配件更易受外力因素伤害，如何鉴别是质量问题还是人为导致，在操作层面上是一个不小的难题。

一.

1.冠空：生产过程中，胎面过长，未压实，胎面刷浆不均匀，与胎体粘合不好脱压，翻缸等。

2.冠露丝：冠部丝带束层外露。原因：较多发生在脱接头：冠部横向胶与胶脱开，并有一定斜度。

3.胎面胶起层：冠部胎面胶一层层脱落，有胶沫或胶沫块。

4.花纹沟裂：花纹沟周开裂，或局部开裂。因冠空或胶料性能不好，引起花纹沟周和开裂。

二、胎肩部份

1.肩空：肩部胶与胶，胶与帘布脱开，但无明显突起，脱开处表面光亮无撕裂状。2.肩泡：肩部胶与胶，胶与帘布明显脱起。

3.肩鼓：肩部，侧部径向鼓起。

4.肩裂：胎肩部位局部开裂。

三、胎侧部分

1.侧空：侧部胶与帘布层脱起，脱开处表面光滑

2.侧泡：侧部胶与帘部层脱开突起。

3.侧裂：侧部胶与胶分开俗称重皮裂隙口

4.缺胶：胎侧表央胶料缺少。

5.侧爆：全钢子午线轮胎肩部呈U型口爆破，钢丝帘线完好无损，无外伤痕迹。（粘合不牢）

6.趾口裂：趾口部位胶料周向开裂。

7.趾口空：趾口钢丝帘布反包脱开，钢丝包布与三角胶条脱开，局部胎圈钢丝露出，趾口包布

8.脱层：大面积胶与帘布层或帘布层之间脱开突起。

9.露线

10.凹兜：胎里帘线开裂属于使用问题：

三

1.麻冠：原因是轮胎使用气压过高，使胎冠中部突起，轮胎的妆地面积相对减少，以致增加单

2畸形磨损：原因是车辆机件松旷，前后轴不平行，车轮不平衡。轮辋直径过不或使用于牵引

3.冠爆：冠部呈X，Y，I形等不规则爆破。原因是轮胎气压过高，车速较快

． 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。 如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：

1） 轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。

花纹深度测量方法：纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；900－20距胎冠中心线35MM处；825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。

已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。

理赔程序1． 使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。2． 经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。