汽车漆面厚度国家标准

我们根据国标《QC T 484-1999漆面质量标准》对车辆的漆面厚度进行最小值的限制。什么是最小值限制呢，也就是抛开漆面质量先不谈，就是这个车的漆面不能低于多少um才是合格。根据这个标准，将漆面最小值分为以下几个参考标准：

第一：针对最便宜的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的标准，它的漆面最薄不能低于90um即可，我们对这个档次车型的漆面厚度要求可以说是比较低的 。低于90um视为漆面偷工减料。

第二：针对高于5万元的任何车型的标准，这个标准就要提高了一些：最低不能低于120um（硬性指标）。低于120um视为漆面偷工减料。

不同车型的同部位，漆面的厚度也是不同的，不同车型同部位漆面厚度均值：

①漆面厚度均值大于等于120μm 的车，可以获得星际好评。

注意：两个标准中都没有厚度上限的要求，理论来说，漆面越厚越佳，但是我们也不会忽略那些很怪异的数值结果，比如车价10万，但是拥有和大于百万车型一样的200多um厚度，这也是不正常的，在这里我们就会针对具体车型具体分析，肯定不会教条的执行漆面越厚越佳的逻辑了。

②最大漆面厚度差值小于等于20μm 的车，可以获得星际好评。

注意：一般车厂涂装工序会在4道左右，根据每道工序按小于等于5μm为参考标准，我们把最大差值定为20μm。