高速公路建设规范标准

高速公路：

英文expressway/freeway/super highway指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道（包括）以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说，高速公路能适应120千米/小时或者更高的速度（一般为120千米/小时），路面有4个（包括）以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：（1）只供汽车高速行驶；（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；（3）设有立体交叉口；（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG中华人民共和国行业标准）

《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTG中华人民共和国行业标准）》是2006年9月人民交通出版社出版的图书，作者是中交第一公路勘察设计研制。

内容简介

本规范根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定的设计原则制定，高速公路交通工程及沿线设施的等级采用其规定的A级。适用于新建和改建的高速公路交通工程及沿线设施设计。2006-10-01实施。

本规范共分七章，即：总则、术语与符号、交通调查、总体设计、交通安全设施、服务设施、管理设施，以及附录、条文说明。 本规范具有以下特点：

（1）引入了“安全、服务、管理”的理念，即：确保行车安全，为用路者提供良好的服务，通过科学管理以充分发挥公路工程项目的社会、经济效益。

（2）遵循“安全、环保、可持续发展”的原则，制定了高速公路交通工程及沿线设施分级，并规定了其相应配置的设施。

（3）在设计上引入了运行速度、安全性评价等概念、方法

（4）制订了高速公路交通工程及沿线设施总体设计及其设计要点。

（5）制订了高速公路交通工程及沿线设施同主体工程的设计界面。

（6）制订了交通安全设施、服务设施、管理设施的各项技术指标、建设规模及其相应设备的配置等。