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国六柴油指标最主要是硫含量降低到0.035%;取消酸度指标,增加润滑性、酸甲酯、多环芳烃指标;十六烷值和十六烷指数二选一,十六烷值要求提高到49,仲裁使用十六烷值。
柴油方面,鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放,标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。
国六柴油指标最主要是硫含量降低到0.035%;取消酸度指标,增加润滑性、酸甲酯、多环芳烃指标;十六烷值和十六烷指数二选一,十六烷值要求提高到49,仲裁使用十六烷值。
柴油方面,鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放,标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。