重庆交通大学算不算985

直接说结论，重庆交通大学不是985大学，也不是211大学。 对于不了解中国高等教育体系的人来说，这可能听起来有点复杂，下面我给你拆开讲讲。

“985”和“211”到底是个啥？

聊一个大学是不是985，我们得先搞明白985是啥。这其实是中国为了建设世界一流大学搞的一个工程。 时间是1998年5月，所以就叫“985工程”。 能进去的，都是顶尖的大学，全国总共就39所。 比如我们熟知的清华、北大就在这个名单里。

在985之前，还有一个“211工程”，意思是面向21世纪，重点建设大概100所左右的高等学校。 这个工程是1995年启动的。 简单理解，211大学是重点大学，而985大学是重点中的重点，所有的985大学本身也都是211大学。

重庆市有1所985大学，是重庆大学。 另外还有一所211大学，是西南大学。而重庆交通大学不在这两个名单里。 所以，从官方划定的“身份”来看，重庆交通大学确实不是985或211。

现在国家又搞了一个新的计划，叫“双一流”建设，也就是建设世界一流大学和一流学科。 这个“双一流”已经把之前的985和211工程统筹进去了，是目前国家高等教育发展的最新战略。 重庆交通大学同样没有进入“双一流”建设高校的名单。 不过，重庆市正在重点支持包括重庆交通大学在内的一批高校，希望它们能冲刺新一轮的“双一流”。

那重庆交通大学到底怎么样？

很多人一听一个大学不是985也不是211，可能就觉得这学校不行。这个想法有点太直接了。评价一个大学，不能只看“帽子”。

重庆交通大学其实是一所很有特点和实力的学校。它1951年就成立了，当时是为了修川藏公路设立的，历史背景很硬。 这所学校有很鲜明的交通特色，是一所以工科为主的大学。

我们直接看它的强项专业。重庆交通大学的国家级特色专业包括土木工程、交通运输、港口航道与海岸工程。 尤其是土木工程，在教育部的第四轮学科评估中，和水利工程一起拿到了B级的评级，这在全国范围内都是不错的成绩。 它的很多专业都跟交通、土木、水利这些领域挂钩，比如道路桥梁、隧道工程等，都是学校的王牌。

这所学校是由重庆市政府和交通运输部共建的，属于“省部共建”高校。 这意味着它能同时获得来自地方和中央部委的资源支持，发展上是有优势的。

为什么说它在行业里很“香”？

这就涉及到另一个概念，叫“行业名校”。有些大学虽然没有985、211的光环，但在特定的行业领域里，认可度非常高，毕业生特别受欢迎。重庆交通大学就是这类学校的典型代表。

你想想，它的优势专业全是交通建设领域的“硬菜”。中国是出了名的“基建狂魔”，到处都在修路、修桥、建港口，这些领域需要大量的专业人才。而重庆交通大学就是专门培养这类人才的摇篮。

举个例子，你去问问中国交通建设集团、中国铁路工程集团、中国铁道建筑集团这些大型国企的HR，他们对重庆交通大学的毕业生是什么印象。我敢说，认可度绝对很高。因为这些企业每年都会去重庆交通大学开招聘会，而且一招就是一大批。学校的课程设置、人才培养方向，跟这些企业的需求是直接对接的。

毕业生在这个行业里的口碑也很好。很多人一毕业就去了工程一线，从基层技术员干起，一步步成长为项目经理、总工程师。时间长了，校友网络就建立起来了。在这个圈子里，你说你是重庆交通大学毕业的，大家都会觉得你是“自己人”，懂行、能吃苦。这种行业内的认可，有时候比一个宽泛的985头衔更有用。

怎么客观看待这所学校？

所以，回到最初的问题，重庆交通大学算不算985？答案是否定的，它确实没有这个头衔。 但是，这并不妨碍它是一所好大学，尤其对于想在交通、土木、水利等行业发展的同学来说，它是一个性价比非常高的选择。

选择大学，有点像我们平时买东西。是选一个牌子响亮、什么都做的综合大品牌，还是选一个在特定领域做得特别出色的专业品牌？这没有绝对的对错，完全看你自己的需求。

如果你未来的职业规划非常明确，就是想去修桥、铺路，从事基础设施建设，那么重庆交通大学的平台和资源，可能比一些综合性985大学的非优势专业还要好。因为这里的老师、课程、科研项目，甚至校友资源，都聚焦在这个领域。

但是，如果你还没有想好未来要做什么，或者你想在金融、互联网、文学等领域发展，那重庆交通大学可能就不是最适合你的选择。它的优势不在这些方面。

总的来说，不要被“985”、“211”这些标签限制住思维。这些标签确实在就业市场上有一定的通用性，很多公司的招聘门槛就是985/211。但是，对于专业性很强的行业来说，企业的HR更看重的是你学的专业和你的实际能力。重庆交通大学在交通土建这个行业里，就是一块响当当的牌子。