成为水手需具备哪些条件

想当水手，这事儿不复杂，但也不是一时冲动就能干的。它更像个技术活，需要你满足一些硬性要求，再考一堆证，一步步来。下面我给你拆开说说，从头到尾，都得准备啥。

先看看最基本的门槛

想上船当水手，有几个硬杠杠你得先满足了。

首先是年龄和学历。你必须年满18周岁，这是底线。 有些地方可能对上限有要求，比如45周岁以内，但这不绝对，主要看身体状况。 学历方面，要求不高，有初中文化程度就行。 当然，这只是普通水手的标准。你要是想往上走，当个三副、二副啥的，那就得去读航海类的专业了，那又是另一条路。

然后是身体。这个特别重要，海上不比陆地，医疗条件有限，所以对身体素质要求很严。你得去指定的医院做个全面的海员体检，内容很多，视力、辨色力、听力、肝功能、心电图等等，十几项检查。 比如视力，水手的裸眼视力通常要求不低于0.8，还不能有色盲色弱。 身体不能有任何会影响工作的慢性病或者传染病。 体检合格了，会发给你一个《海船船员健康证书》，这是你上船的通行证之一。

最后，你得是个“干净”的人，也就是没有犯罪记录。这个很好理解，毕竟船一出去就是跨国跑，背景必须清白。

考证，考证，还是考证

满足了基本条件，接下来就是最核心的部分——考证。当水手不是凭力气吃饭，是凭证上岗。这些证书就像你在海上的身份证和驾驶证，缺一不可。

整个流程大概是这样：找个靠谱的航海培训机构报名 -> 参加培训 -> 通过考试 -> 办下各种证书 -> 上船实习 -> 换取正式证书。

第一步：参加培训

你得先找一个有资质的海员培训学校。全国有不少这样的学校，有本科的，也有专科和职业培训机构。 对于只想当普通水手的人来说，参加为期三到四个月的培训就够了。

培训内容很实在，都是上船要用的东西。主要分两大块：

• 基本安全培训：这是所有船员都必须学的，俗称“四小证”。 包括个人求生技能、消防、急救、个人安全和社会责任这些。 教你怎么用救生筏，怎么灭火，怎么处理伤口。
• 水手业务培训：这部分是针对水手岗位的专业技能。 比如航海英语、绳结技术、撇缆（就是把缆绳扔到码头上）、高空作业、操舵、看信号旗等等。

第二步：通过考试，拿到“敲门砖”

培训完了就要参加海事局统一组织的考试。考试不难，很多都是培训里反复练的内容，只要认真学，通过率很高。

考过之后，你不会马上拿到正式的证书，而是会得到一堆合格证明。有了这些证明，你就可以去海事局申请两本很重要的东西：

1. 《船员服务簿》：这相当于你在海上的个人档案，记录你的履历、培训和在船上的服务资历。
2. 《海员证》：如果你要去跑国际航线，这本证就等于你的护照，是出入各国口岸的凭证。 国内航线则不需要。

第三步：上船实习，积累经验

拿到了服务簿和各种培训合格证，你还不是一个正式的水手。你得先上船实习，把理论知识变成实际操作。实习期一般是6个月。 这段时间是真正体验水手生活的开始。你会跟着老水手干活，熟悉船上的各种设备和工作流程。船上的生活很枯燥，每天就是工作、吃饭、睡觉，活动空间也只有船那么大。 这段时间也是一个考验，看你是否真的能适应并且喜欢这份工作。

第四步：换取正式证书

实习期满，并且表现合格，公司会给你开具证明。拿着这个证明和之前所有的文件，你就可以去海事局换取最重要的那本证书——《海船船员适任证书》。 拿到了这本证，恭喜你，你才算是一个真正合格的值班水手，可以正式上岗工作了。

总结一下，一个新手要拿到的证书主要有：

《海船船员健康证书》

基本安全培训合格证（四小证）

精通救生艇筏和救助艇培训合格证

保安意识培训合格证

负有指定保安职责船员培训合格证

《船员服务簿》

《海员证》（国际航线需要）

《海船船员适任证书》（实习后换取）

不同类型的船可能还需要额外的特殊培训合格证，比如油船、化学品船、客船等等。

水手具体都干些啥？

很多人以为水手就是甲板上干杂活的，其实没那么简单。水手也分等级和岗位。

• 普通水手 (OS)：刚上船的新人，主要做一些基础的甲板维护工作，比如敲锈、刷油漆、清洁甲板、保养缆绳等。
• 高级水手 (AB)：也叫干练水手，比普通水手有经验。除了日常保养，还要参与操舵、瞭望、带解缆、开关舱等技术性更强的工作。
• 水手长 (Boatswain)：是甲板部普通船员的头儿，直接听大副的指挥，负责安排和带领水手们完成每天的具体工作。

每天的工作时间通常是8小时，轮班制。 比如，你可能需要在驾驶台值班4个小时，负责操舵和瞭望，然后再去做8个小时的甲板维护工作。听起来好像不长，但在海上，没有周末和节假日的概念，只要船在航行，工作就不会停。

职业发展路径

当水手不意味着一辈子都得在甲板上敲锈刷漆。这条路也是有晋升空间的。

最常见的路径是从值班水手做起，积累足够的海上服务资历后，可以晋升为高级值班水手。 如果你有进一步学习的意愿和能力，还可以通过参加更高级别的培训和考试，向高级船员发展，比如三副、二副，最终的目标是成为船长。 当然，从普通水手到高级船员的跨越并不容易，需要付出很多努力去学习，并且对学历和英语水平都有更高的要求。

选择成为水手，意味着选择了一种截然不同的生活方式。你需要忍受长时间与家人朋友分离的孤独，适应海上单调甚至有些艰苦的环境。 但同时，你也能看到陆地上永远看不到的风景，获得一份相对不错的收入，并且有机会周游世界。 这条路没有好坏之分，关键在于你是否真的了解它，并且做好了充分的准备。