男生成为空中乘务的条件是什么？

很多人觉得空乘就是吃青春饭，而且主要是女生的天下。其实现在越来越多男生也想干这个，毕竟工作听起来还挺酷的，能到处飞，接触的人也多。但是，想当上“空少”，也不是那么容易的，条条框框还真不少。

先说最硬性的：身体条件

这个是第一关，刷人最狠的也是这一关。航空公司不是在选美，但对形象和身体素质的要求确实高，这都是为了安全和服务。

身高体重，卡得很严

身高是硬指标，没得商量。大部分国内航空公司对男生的身高要求是173厘米到185厘米之间。 比如中国国际航空、东方航空、海南航空等，基本都是这个范围。 南方航空会稍微高一点，要求175到185厘米。 为啥要这么高？因为飞机上的行李架、应急设备都在比较高的位置，你得够得着才行。但也不能太高，不然在机舱里活动也不方便。

体重也有个计算公式，一般是[身高(cm) - 105] 90% 到 [身高(cm) - 105] 这个区间内。 简单说，就是不能太胖也不能太瘦，要匀称。体脂率也有要求，一般男生的体脂指数需要在20-25之间。

视力，没那么可怕

以前总听说空乘对视力要求特别高，其实现在没那么夸张了。很多航空公司都放宽了标准。比如国航要求男生裸眼视力在0.7（C字表）以上。 有的航司也接受矫正视力，就是说你可以戴隐形眼镜或者做激光手术，只要矫正后的视力达标就行，一般要求在0.7（4.9）以上。 但是，如果你做了手术，一定要确保是恢复好了的，不能有后遗症。色盲、色弱是绝对不行的。

外貌和皮肤，干净利落是关键

没人要求你长得像明星，但五官端正是必须的。 脸上、脖子、手臂这些经常露出来的部位，不能有明显的疤痕、纹身或者大面积的胎记。 牙齿要整齐、干净，别有明显的缺损。 整体给人的感觉就是清爽、健康、有亲和力。还有，腿型不能是明显的“O”型或“X”型腿。

健康状况，这是底线

成为空乘前，要经过一个非常严格的民航专业体检。这个体检会查得很细，确保你没有任何可能影响飞行安全的疾病，比如心脏病、高血压、肝炎等慢性病或者传染病。 听力也要正常，不能有耳疾。

再聊聊软实力：学历和技能

身体条件只是敲门砖，能不能真的被选上，还得看你的“内功”。

学历要求，大专是门槛

现在大部分航空公司都要求大专及以上学历，而且是全日制的。 有些公司，比如东航，会直接要求本科及以上。 学什么专业其实限制不大，但如果是航空服务、旅游管理、酒店管理、外语这类相关专业的，肯定会更有优势。

语言能力，英语是必备

普通话必须标准、流利，不能有明显的口音。 英语是重中之重，因为要服务来自世界各地的旅客。日常的沟通交流得没问题。很多航空公司在招聘时会明确要求英语水平，比如通过大学英语四级（CET-4）或者托业考试。 如果你还会日语、韩语、法语这些小语种，那绝对是加分项。

必备的资格证书

虽然不是所有证书都要求你在应聘前就拿到，但在校期间或者入职前考取一些证书，能大大增加你的竞争力。比如《普通话水平测试等级证书》（通常要求二级甲等以上）、《大学英语四、六级证书》。 有些同学在上学期间就会考取《民航客舱乘务员培训合格证》，这会让你在面试中更有优势。

最后一关：面试和政审

前面都合格了，就到了面试环节。这是航空公司全面考察你综合素质的时候。

面试流程，层层筛选

面试通常有好几轮，从初试、复试到终审。

• 初试： 主要看你的形象、气质和基本沟通能力。可能会让你做个简单的自我介绍，走几步看看仪态。
• 复试： 这一轮会更深入，可能会有小组讨论、情景模拟，考察你的应变能力、团队合作精神和解决问题的能力。
• 终审： 通常是和航空公司的高层领导一对一或者多对一面试，聊聊你的职业规划、为什么想做这份工作等等。

面试时，着装一定要正式。男生一般是白衬衫、深色西裤和黑皮鞋。 头发要清爽，不要染奇怪的颜色，保持自然微笑，展现出你的亲和力。 提前准备好中英文的自我介绍，回答问题时要诚恳、自信。

背景调查，不能有“污点”

终审通过后，航空公司会对你进行背景调查，也就是我们常说的“政审”。 你和你的直系亲属都必须没有犯罪记录。 这是为了确保空勤人员队伍的纯洁和航空安全。

总的来说，想成为一名男乘务员，需要身体素质和综合能力双达标。整个过程就像闯关，每一关都有可能被刷下来。但如果你真的热爱这个行业，并且愿意为此付出努力，机会还是很大的。毕竟，现在民航业发展很快，对空乘的需求量也在增加。