科目三通过路口用什么灯光

科目三通过路口，灯光用不对，基本上就凉了。这事儿不复杂，但很多人就是在这里栽跟头。咱们今天就把这个事儿一次性说清楚，掰开了揉碎了讲，保证你听完就明白。

首先得有个大原则：只要车子要拐弯、变道，就必须提前打转向灯。这不是为了给考官看，是为了告诉路上的其他人，你要干嘛。记住，是“提前”，具体多提前？一般规定是进入路口前30米左右，或者听到语音指令后就要立即打灯。时间上要够3秒，打了就关可不行，系统会判你操作失败。

咱们分情况来说，把路口能遇到的情况都过一遍。

一、白天过路口，灯光怎么用？

白天考试，路口灯光相对简单，核心就是转向灯。

• 路口右转弯

听到“前方路口右转”的语音指令，第一反应就是打右转向灯。打了灯之后，心里默数几秒，确保超过3秒。然后通过后视镜观察右后方交通情况，同时减速，把车速降下来。确认安全后，平稳地转过去。转弯过程中，方向盘回正，转向灯会自动跳回来熄灭。如果没跳，记得手动关掉。忘记关灯也会扣分。

• 路口左转弯

和右转一个道理。听到“前方路口左转”指令，立刻打左转向灯。同样，要保持亮灯超过3秒。观察左后视镜和对向车道的情况，减速慢行。左转要转大弯，确保不影响对向直行的车辆。转过来之后，方向盘回正，检查转向灯是不是关了。

有个学员就是这么挂的：他记得打灯，但是打灯之后马上就转弯了，亮灯时间不够3秒，系统直接判定不合格。所以，一定要给系统留出足够的识别时间。先打灯，观察，再动方向盘，这个顺序不能错。

• 路口直行

白天在路口直行，是最简单的情况。不需要打任何转向灯。但是，你必须要做一个动作：减速、左右观察。这是安全意识的体现，也是考试的硬性要求。虽然不涉及灯光，但这个动作是和灯光操作绑定在一起的，都是路口项目的考点。你不能像在直路上一样，一脚油门就冲过去。哪怕是绿灯，也要做出减速和观察的动作。

• 路口掉头

掉头和左转很像，都是往左边走。所以，听到“前方请选择合适地点掉头”的指令，要打左转向灯。同样，打了灯要保持3秒以上。然后减速，观察对向车道和左侧后方的情况。找到允许掉头的虚线区域，安全地完成掉头。掉头完成后，记得关灯。

总结一下白天的操作：转弯、掉头就打对应方向的转向灯，并保持足够时间；直行不打灯，但必须减速观察。

二、夜间过路口，灯光就复杂点了

夜间考试，除了转向灯，还要用到远近光灯的交替，这个是重点，也是难点。

夜间灯光模拟考试里有一项，就是模拟通过路口。但实际道路驾驶时，情况会更具体。

• 通过有交通信号灯的路口

这种情况，规则很明确。当你开车接近一个有红绿灯的路口时，无论是直行、左转还是右转，都必须使用近光灯。 为什么？因为路口有路灯，照明条件一般比较好，而且车来人往，用远光灯会晃到别人，非常危险。

操作步骤是这样的：

1. 直行：保持近光灯状态，减速，左右观察，通过路口。

2. 转弯（左转或右转）：先打对应方向的转向灯（左转打左灯，右转打右灯），然后保持近光灯状态，减速观察，完成转弯。

记住，在有信号灯的路口，千万别手欠去动远光灯。你一开远光，直接就不合格。

• 通过没有交通信号灯的路口

这个是夜间考试的重头戏。没有红绿灯的路口，意味着你需要自己判断路况，并且要主动提醒其他交通参与者注意到你。怎么提醒？就是靠交替使用远近光灯。

操作步骤是这样的：

1. 在距离路口大概30到50米的地方，开始减速。

2. 将灯光操作杆在远光和近光之间快速切换两次或以上。这个动作就是我们常说的“闪灯”或“晃几下”。目的是告诉四面八方可能出现的车辆和行人，“我来了，注意安全”。

3. 完成远近光交替示意后，必须将灯光固定在近光灯位置通过路口。

4. 如果是要转弯，那么在交替远近光之前，就要先把转向灯打开。比如要左转，就先打左转向灯，然后交替远近光，最后用近光灯完成左转。

我朋友学车的时候，教练就反复强调这个点。他说，你把远近光灯交替想象成你在跟别人打招呼。到一个黑漆漆、没规矩的地方，你肯定要先喊一嗓子，告诉别人你来了。远近光交替就是开车时的“喊话”。喊完了，要恢复礼貌，所以用近光灯通过，不给别人添麻烦。这个比喻很形象，也很好记。

三、一些特别容易出错的细节

• 打灯时机：不能太早，也不能太晚。太早了，你后面经过好几个岔路口，别人不知道你到底要在哪儿转。太晚了，后车来不及反应，容易追尾。语音提示后立刻打灯，是比较稳妥的做法。

• 转向灯自动回位：现在很多教练车，转弯幅度小一点，转向灯是不会自动回位的。转弯完成后，一定要自己看一眼仪表盘，确保转向灯已经熄灭。这个小动作，能救你100分。

• 模拟灯光和实际驾驶的区别：科目三开始时的模拟灯光考试，是纯粹听指令操作。 比如语音说“夜间通过没有交通信号灯控制的路口”，你就交替使用远近光灯。 但在实际道路上开车时，是你自己要根据路况去判断，什么时候该用什么灯。考官不会再给你语音提示了。

• 减速和观察：再说一遍，不管什么路口，不管白天黑夜，减速和左右观察是必须做的。灯光操作对了，但车速没降下来，或者没有摆头观察的动作，一样会被扣分。系统会通过GPS和摄像头监测你的车速和动作。

咱们再把逻辑理一遍：

1. 判断是不是要改变行进方向。只要不是直行，就要打转向灯。左转、掉头打左灯；右转打右灯。

2. 判断是白天还是夜间。白天只用管转向灯。夜间还要管远近光。

3. 判断路口有没有信号灯。夜间过路口，有信号灯就全程用近光。 没有信号灯，就要先交替远近光示意，然后换回近光通过。

把这三个问题想清楚，你在路口的灯光操作就基本不会出错了。练车的时候，不要光用手去操作，要用脑子去记。每次过路口前，都在心里默念一遍这三个步骤，形成肌肉记忆和思维习惯。这样到了考场，即使紧张，身体也会自然而然地做出正确操作。考试考的是安全驾驶习惯，而正确使用灯光，就是最重要的习惯之一。