驾车过程中的注意事项包括下面哪些

上车前，先绕车走一圈。这听起来像驾校教练说的废话，但真的有用。我亲眼见过有人倒车时，车后有个小孩的滑板车，幸好他下车看了一眼。你不用检查得那么仔细，就随便走一圈，看看轮胎下面有没有钉子，车后面有没有障碍物，或者有没有小猫小狗躲在车底取暖。这个习惯花不了你三十秒，但能避免很多麻烦。

坐上车，别急着点火。先把你的座位、后视镜和方向盘调好。座位的位置很重要，要保证你的右脚能轻松把刹车踩到底，同时膝盖还能有点弯曲。靠背不要太斜，那样很舒服，但遇到紧急情况，你的身体会先陷进座椅里，然后才能发力，这零点几秒的延迟就可能出事。方向盘的位置，应该是你双臂伸直后，手腕正好能搭在方向盘上沿。

后视镜的调整也有讲究。车内后视镜，要能看到整个后窗。左右两个后视镜，调整的标准是，让车身在镜子里的面积占四分之一左右。这样你的视野最大。很多人把镜子调得只能看到自己的车身，那这两个镜子就没什么用了。记住，镜子是让你看别人的，不是看自己的。

系好安全带。这没什么好说的，这是救命的东西。不管你是去小区门口买菜，还是上高速，都得系上。现在很多车你不系安全带就会一直响，这是个好功能。

好了，现在可以开车了。

开起来之后，第一件事就是保持车距。这是最重要的一点，没有之一。追尾事故，十有八九都是因为跟车太近。到底多远算安全？有一个“三秒原则”很好用。你盯着前面那辆车，等它的车尾经过一个固定的参照物，比如一棵树或者一个路牌，然后你心里开始默数“一千零一，一千零二，一千零三”。如果你数完之前，你的车头也经过了那个参照物，说明你跟得太近了。在市区里，速度慢，可以稍微近点，但也要留出至少一个车身的距离。在高速上，三秒原则是最低标准，如果下雨或者路面湿滑，最好拉开到四秒、五秒。因为你的反应需要时间，刹车也需要距离。

第二，打转向灯。这简直是开车的基本礼仪，但很多人就是不做。转向灯不是打给你自己看的，是打给别人看的。你想变道、想转弯、想靠边停车，得提前告诉周围的车，你要干嘛。别人知道了你的意图，才能做出预判，避免冲突。什么时候打灯？不是在你转动方向盘的同时打，而是要提前。至少提前三秒，或者提前30米。这样后车司机才有足够的时间反应。你打了灯，还要从后视镜里确认一下后车有没有让你，别以为打了灯就天下无敌了。

第三，视线要放远。不要只盯着前面那辆车的屁股。你的视线应该穿过前车的玻璃，看到它前面的车，甚至更远的路况。看得远，你就能提前预判。比如你看到前面几百米的地方，刹车灯一片片亮起，那你就可以提前松油门，平缓地减速，而不是等到了跟前再一脚急刹。这样不仅省油，坐车的人也舒服，而且更安全。开车是个信息处理的过程，你获得的信息越多，越早，你的决策就越从容。

第四，注意盲区。每辆车都有盲区，后视镜不是万能的。你左右后方斜着45度角的位置，就是最大的盲区。变道的时候，光看后视镜是不够的。最安全的做法是：先看后视镜，然后打转向灯，最后，快速地扭头看一眼盲区的位置。这个动作叫“Shoulder Check”，肩膀过一下的意思，花不了你一秒钟，但能救命。特别是旁边车道有摩托车或者自行车的时候，他们很可能就藏在你的盲区里。

再说说和其他人的关系。

开车上路，本质上是和无数陌生人进行短暂的合作。所以心态很重要。你要有个基本假设：路上所有人都有可能犯错。这不是悲观，这是防御性驾驶的核心。你看到路口有辆车在等你左转，不要以为他肯定会等你过了再走，你要做好他随时会抢行的准备。你看到一个行人在路边，你要假设他可能会突然冲到马路中间。有了这个心态，你就会下意识地把脚从油门上挪开，备在刹车上，这样万一出事，你的反应能快很多。

对行人和非机动车要特别小心。他们是“肉包铁”，你是“铁包肉”。在路口，就算你是绿灯，也要左右观察一下，防止有人闯红灯。经过公交车站，要减速，因为随时可能有人从车头冲出来。路过停在路边的车，也要慢一点，小心有人突然开车门。

不要开斗气车。别人别了你一下，或者超了你的车，就让他去。你没必要非得把他追回来再别他一下。这么做除了让你自己更生气、增加出事故的风险之外，没有任何好处。你的目标是安全地从A点到B点，不是在路上跟人争个高下。情绪一上来，判断力就会下降，操作就会变形，特别危险。

还有一些特殊情况。

下雨天开车，轮胎和地面的摩擦力会变小，刹车距离会变长。所以雨天一定要开慢点，车距拉得更远。如果雨很大，要打开你的车灯，不是远光灯，就是普通的近光灯。这样能让别人更容易看到你。路面积水，如果不知道深浅，别轻易开过去。如果非要过，就慢点，因为速度快了容易导致轮胎瞬间失去抓地力，也就是“水滑”，车子会失控。

晚上开车，视线会差很多。首先要保证你的挡风玻璃是干净的，内外的脏东西在灯光下会形成光晕，影响视线。在没有路灯的路上，可以开远光灯，但只要看到对面来车，就要立刻换成近光灯。这是最基本的礼仪，不然你的远光灯会让对方司机瞬间“致盲”，什么都看不见，这对你们双方都非常危险。不要盯着对面车灯看，把视线稍微往右移一点，用路边的白线来给自己定位。

最后，就是你自己。

开车时别碰手机。回个微信、刷个视频，就那几秒钟，车子已经开出去几十米了。这几十米就是盲开，跟闭着眼睛开车没区别。我见过太多因为看手机出的事故了。如果非要用导航，上车前就设好，然后用车载支架固定住。

别疲劳驾驶。困了就是困了，靠喝咖啡、抽烟、开大音量音乐，都只能顶一小会儿，治标不治本。真正感觉眼皮打架、脑袋发懵的时候，唯一的解决办法就是停车睡觉。找个服务区或者安全的地方，哪怕睡15分钟，都会好很多。疲劳驾驶的反应速度，跟酒驾差不多，这是有科学研究支持的。

总的来说，开车是个需要持续专注的活儿。它不复杂，但需要你养成好习惯，并且对路上可能发生的各种情况，始终保持一份警惕。安全到达目的地，比什么都重要。