北京考摩托驾照费用多少

直接说结论吧，现在，就在此时此刻的北京，你想考个摩托车驾照，兜里揣的钱，少说得准备个 1500块，多的话，奔着 4000块 去也一点不夸张。这价格区间大得跟北京的环路似的，一环到六环，差着十万八千里呢。为啥？这事儿，门道可深了。

你别以为这跟去超市买瓶水一样，明码标价，童叟无欺。考驾照这事，尤其是在北京，它更像是一场充满了“江湖规矩”和“潜规则”的交易。你交的钱，买的可不仅仅是几节课和一场考试。

首先，最大的差价来自于 驾校本身。北京的驾校，那叫一个鱼龙混杂。有那种名头响当当的“正规军”，比如 东方时尚、海淀驾校 这类，名字一说出来，跟报菜名似的，谁都知道。去这种地方，图个啥？省心。他们的场地大，车新，教练可能没那么“野路子”，整个流程跟流水线一样，清晰、规范。当然，代价就是 贵。他们的两轮E本可能就要2000多块，三轮D本直奔3000甚至更高。这钱，你买的是服务，是确定性，是那种“只要我按部就班，本儿就能到手”的安心感。

另一头呢，是散落在京城各个角落，尤其是五环、六环外的那些“游击队”式的小驾校。他们的名字你可能听都没听过，训练场可能就是村里租的一块破水泥地，画上几道白线就开始练绕桩了。教练一口京片子或者河北腔，嘴里叼着烟，脾气好不好全看天。他们的优势就一个字：便宜。有时候能打出个1500块甚至更低的惊爆价来吸引你。但你得想明白，这低价背后可能藏着坑。比如，练车时间没保证，一辆破烂不堪的嘉陵摩托五六个人轮着练，你摸到车把的时间可能还没排队的时间长。约考？慢慢等吧您内。

然后，就是 班型的选择，这里面的“猫腻”就更多了。

最便宜的，叫 “普通班”。这名字听着朴实，其实意思就是“您就慢慢等吧”。交了钱，你就是芸芸众生中的一员，练车要凑时间，考试要排大队。适合时间特别自由，完全不着急拿本儿的学生党或者退休大爷。

往上一档，是 “速成班”或者“加急班”。这就要加钱了，通常会贵个几百到一千块。驾校承诺你，从报名到拿本，一个月或者一个半月搞定。他们会优先安排你的练车和考试名额。这对于我们这种着急上班通勤，时间就是金钱的“打工人”来说，几乎是必选项。这多花的钱，说白了，就是买了个“插队”的权利。

最顶配的，那叫 “VIP班”，或者什么“尊享班”。价格直接翻倍，四五千块稀松平常。啥待遇？一对一教学，教练全程陪着你，跟驾校祖宗似的供着你；练车时间你说了算，随到随学；甚至从体检到交材料，都有专人帮你跑腿。这就是纯粹的“钞能力”了，花钱买时间，买服务，买一个绝对舒心的体验。

除了驾校和班型，你考的 本儿的类型 也不一样。摩托车驾照分三种：D本、E本、F本。

• F本：轻便摩托车，就是那种小踏板，排量50cc以下。最简单，也最便宜。但现在纯考F本的人不多，因为局限性太大了。
• E本：普通两轮摩托车。市面上绝大多数的两轮摩托，你都能骑了。这是最主流的选择。
• D本：普通三轮摩托车。挎子，正三轮，都能开。这玩意儿是驾照里的“顶配”，因为 D本向下兼容E本和F本。

说到这儿，我就得凭我自己的经验多说两句了。听我的，除非你这辈子发誓只骑小踏板，否则，直接考D本！别犹豫！D本通常只比E本贵个两三百块钱，但你拿到的却是驾驭所有摩托车的资格。谁知道你以后会不会心血来潮想玩个挎子呢？到时候再增驾，那费的功夫和钱可就不是两三百能解决的了。这笔投资，绝对划算。

你以为交了报名费就完事儿了？天真了。后面还有一堆零零碎碎的费用等着你呢。

体检费，几十块钱，不算多，但必须有。
补考费，这个是大头。科目一还好，手机上刷刷题基本都能过。要命的是科目二（绕桩、单边桥、坡起），手一抖，脚一滑，熄火了，压线了，对不起，下次再来。一次补考费就得一两百。这玩意儿特别考验心态，越是紧张越容易挂。
还有个最“黑色幽默”的费用，叫 “考前模拟费”。很多驾校在正式考试前，会“强烈建议”你去考场里，用考试车跑两圈，美其名曰“熟悉场地”。这可不是免费的，一次两三百块，就跑个十几二十分钟。你说它没用吧，确实能让你心里有点底；你说它有用吧，这钱花的又有点冤。很多人为了求个心安，这钱都得乖乖交上。这笔钱，驾校往往不会写在报价单里，属于一个心照不宣的“增值服务”。

最后，别忘了你的 时间和交通成本。北京的摩托车驾校，有一个算一个，基本都在犄角旮旯的郊区。昌平、大兴、顺义……你住城里？那光是来回路上的时间就得三四个小时。坐地铁再倒公交，或者自己开车过去，这一趟趟折腾下来，耗费的精力跟钱，也是一笔不小的隐形成本。

我至今还记得我当年学车时的场景。大夏天，在京南一个尘土飞扬的训练场上，太阳毒得能把人烤化。教练是个晒得黝黑的胖大哥，嗓门巨大，口头禅是“离合！离合会不会用！”“看哪儿呢！车都快怼墙上了！”。身边一起练车的，有刚满18岁、一脸兴奋的小伙子，也有像我一样为了通勤的中年人，甚至还有一个大哥，说是为了圆年轻时的“挎子梦”。我们这群人，顶着大太阳，闻着汽油味，一遍又一遍地在地上画的白线之间笨拙地穿行。车子熄火的声音，教练的吼声，还有成功绕过所有杆之后那一声长长的舒气，交织在一起，那画面，特别生动，特别有生活气。

最终，当你经历九九八十一难，终于从车管所工作人员手里接过那张小小的、带着你照片的 驾驶证 时，之前所有的抱怨、辛苦、花的那些钱，瞬间都觉得值了。那不仅仅是一张卡片，那是你在北京这座钢铁森林里，获得“自由”的门票。是你在堵得水泄不通的四环路上，能从车流缝隙里穿过，感受风拂过脸颊的特权。

所以，别再简单地问“多少钱”了。你应该问自己，你想要什么样的体验，你的时间有多宝贵，以及，你有多渴望在北京的风中，拧下油门的那一刻。想清楚了这些，再去看那些报价单，你心里自然就有数了。